Introducing ジンより103 St Sa ルフトハンザ “100周年”が登場

　最もわかりやすい特徴は、針とクロノグラフ機能に関わるインダイヤルの目盛りに、ルフトハンザを象徴するイエローを採用していることです。それ以外に使われている“色”は、ルフトハンザのスタイルガイドから直接選ばれた数種類のグレーのみです（ルフトハンザの象徴的なダークブルーは、このモデルには採用されていません）。そのほか、サファイアクリスタル製のシースルーケースバックから見えるローターには専用の刻印が施され、クロノグラフ秒針には、旅客機の窓を思わせる形状の開口部が設けられています。

　なお、ジンとルフトハンザのコラボレーションは今回が初めてではありません（私が把握している限り、今回が最も少ない限定本数ではあります）。最初のモデルとして挙げられるのが、25年前に発売された747本限定の144-747.CARGO ルフトハンザカーゴです。これはジンの144をベースに、きわめて興味深い機能を加えたモデルであり、リホート周囲の目盛りによって、通常の大気条件下で、総重量に応じた積載状態にあるボーイング747の目標飛行高度を読み取ることができました。続いて2013年には、777本限定の857 UTS テスタフ ルフトハンザカーゴが登場。こちらはより無骨で実用性を重視したモデルで、ボーイング777にちなんだ意匠がいくつも盛り込まれていました。

　そして今回紹介するのは、ジンの人気モデルのひとつをベースに、民間航空の世界を祝う時計です。通常モデルの103 St Saと同じく、ケースは直径41mm×厚さ17mm（そう、読み間違いではありません）。ラグ幅は20mmで、オリーブグレーのテキスタイルストラップとブラックのカウハイドレザーストラップが付属します。回転ベゼルは12時間目盛りのみを配したシンプルなデザインで、余計な装飾はありません。ややゴースト調のグレーをまとった固定ベゼルも、同様にすっきりとまとめられています。

　内部にはセリタ SW500ムーブメントが搭載されており、本作は100本限定で、価格は2890ユーロ（約51万円）です。またルフトハンザのウェブサイトでは、78万1000マイルで購入することも可能です。

　ジンが今回のモデルで得られた知見を、ほかのテクニカルな時計にも取り入れてくれたらと思っています。何しろ、限定100本のうちの1本を実際に目にする機会は、まずなさそうだからです。しかし、この時計の厚さは決して控えめではありません。17mmというのは本当に厚く、そこはどうにもなりません。これまで何年もジンの時計を着けてきた経験から、実際の着用感は公称の厚さから想像するほど悪くないことが多いとわかってはいます。それでも…うーん、やはりかなりの厚みです。

　それでも、私はこの時計がかなり気に入っています。ルフトハンザとのつながりも、うまく取り入れられていると思います。航空会社そのものに強い思い入れがない人を遠ざけない程度に、細部にはしっかりと個性が感じられます。しかも単なる後付けの要素ではなく、意図をもってデザインされたことが伝わってきます。それに、航空会社のマイルを使って実際に購入できるというのもなかなかすごい話です。もっとも、そのためには100万マイル近くを手放す覚悟が必要なのですが。

ブランド: ジン（Sinn）
モデル名: 103 St Sa ルフトハンザ
型番: 103.231

直径: 41mm
厚さ: 17mm
ケース素材: ステンレススティール
文字盤色: グレー
インデックス: 塗装仕上げを施したブロック型のインデックス
夜光: あり、針とインデックス
防水性能: 20 bar
ストラップ/ブレスレット: ブラックのカーフレザーストラップと、オリーブグレーのテキスタイルストラップの2本が付属

キャリバー: セリタ SW500
機能: 時・分表示、スモールセコンド、クロノグラフ、日付表示
巻き上げ方式: 自動巻き
振動数: 2万8800振動/時
石数: 25
クロノメーター認定: なし
追加情報: DIN ISO 764に準拠した耐磁性能

価格: 2890ユーロ（約51万円）、またはルフトハンザのWorldshopで78万1000ルフトハンザマイル
発売: ルフトハンザを通じて直接購入可能。入荷は第44週末（11月1日ごろ）を予定
限定: あり、100本限定

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