Editors' Picks 新作スピードマスターで話題、編集部お気に入りのリバースパンダダイヤル5選

　そもそもリバースパンダダイヤルとは、パンダダイヤルがあって初めて生まれた対となる存在だ。パンダダイヤルは、ホワイトダイヤルにブラックのインダイヤル、そしてリバースパンダダイヤルはそれを反転したブラックダイヤルにホワイトのインダイヤルの組み合わせを指す。どちらもメイン（時刻表示）とサブ（クロノグラフ積算計）のコントラストを高めることによって視認性と判読性を追求するという実用的な側面から考えられたものだが、特にレース中の瞬間計測やドライバーがひと目で理解できる配色が求められた1960年代のモータースポーツシーンと結びつき、ロレックスのコスモグラフ デイトナやホイヤーのカレラ、ユニバーサル・ジュネーブのコンパックスといった名作に採用されたことで、パンダ/リバースパンダダイヤルはクロノグラフの象徴的なデザインへと昇華した。“パンダ”の名称は後年の時計愛好家たちによる愛称で、文字どおりその配色が動物のパンダの顔のようであることに由来する。そしてパンダダイヤルとは配色が逆転しているから“逆パンダ”、“リバースパンダ”というわけである。

　リバースパンダダイヤル、すなわちブラックダイヤルにホワイトのインダイヤルの組み合わせを最初に取り入れたのはどんなモデルだったのか？　現在、わかっているものとしては、最初にこのダイヤルを採用したのは世界初のクロノグラフ搭載ダイバーズウォッチでもあるブライトリングのスーパーオーシャン Ref.807（1957年）だった。ブライトリングでは1950年代に誕生したコ・パイロット アヴィ Ref.765も1960年代（1963年）にリバースパンダダイヤルを採用するようになり、ツールウォッチには欠かせないスタイルとなっていった。

　特に日本では情報が一瞬で整理でき、計測結果が明確なパンダ/リバースパンダダイヤルは合理的・実用的であることから、“かっこいい”よりも先に“正しい”をよしとする日本では好まれる傾向にある。そういった背景もあり、レギュラーコレクションではラインナップされていないが、日本限定エディションとしてパンダ/リバースパンダダイヤルモデルが用意されることは少なくない。

　さて、各エディターはどんなモデルを選んだのか？　我々お気に入りのリバースパンダダイヤルを見ていこう。

　本音を言うと、ブラックベイ クロノのなかで最も好きなモデルは黒ダイヤルをベースとしたS&Gだ。インダイヤルにゴールドを配してギラついた雰囲気は他のクロノグラフに似ていなく、マッシブなケースと相まった強い存在感がたまらない。ただ、今回のテーマに沿って考えたとき、改めてこちらのクラシカルな逆パンダの良さを感じた。41mmケースは、トレンドに反して決してコンパクトではない。しかしクオリティを伴った大きめサイズの時計にはそこにしかない栄養があり、一定のニーズは常にある。

　チューダーによる圧倒的な設計力とパーツの製造公差の低さによってもたらされた本機の装着性の良さは、心地よく大きな時計を着ける満足感を与えてくれる（実は2021年に数週間お借りしたことがある）。エレガントにシャラんと着けるというより、アクティブな日のアガる気持ちを表すように、あえて手元のボリュームで主張する、そんな時計なのだ。

価格：92万4000円（税込）

その他、詳細はチューダー公式サイトへ。

　PHILLIPSで2025年に開催されたTOKIオークションで、このわずかにブルーを帯びたグレーダイヤルの実物を目にして以来、僕の中でトリコンパックスの印象は大きく変わりました。落ち着いた色調のなかに静かに宿る独特の存在感に、一瞬で心を掴まれたことを、今でもはっきりと覚えています。

　オークションハウスなどの研究資料によれば、エキゾチックダイヤルを備えたトリコンパックスは現存数が26本未満とも言われ、シリアルはおおよそ2,684,5XXから2,684,8XXのごく限られた範囲で生産されたとされています。なかでも、この写真の個体のように6時位置に「Tri-Compax」表記を持たない仕様は、さらに少数派。

　確かに希少な存在ではありますが、このトリコンパックスの魅力はそれだけではありません。トリプルカレンダー、ムーンフェイズ、クロノグラフを備えながら35.5mmというサイズ感、そしてこの独特なカラーリングは、現代のモダンウォッチではほとんど見られないもの。だからこそ、時代を超えてなお強く惹かれてしまうのだと思います。

価格： PHILLIPS TOKIオークションでは48万2600香港ドル（約980万円）で落札された。

その他、詳細はユニバーサル・ジュネーブ公式サイトへ。

　クロノマット B01 42 ジャパン エディションは文字どおり、日本限定販売仕様モデルだ。ベースは、2020年にフルモデルチェンジを果たし、1984年に市販されたオリジナルに回帰したデザイン、そして円筒形状のコマが特徴的なルーローブレスレットを持つクロノマット B01 42。本作ではブラックダイヤルにホワイトではなく、シルバーのインダイヤルを合わせる。

　レギュラーモデルは赤、ないしはライトブルーのクロノグラフ秒針を持つが、この日本限定モデルではクロノグラフ秒針を含めて針がすべてシルバーで統一されている。ホワイトのインダイヤルに赤や青のクロノグラフ秒針の組み合わせのほうが一層メリハリは出るとは思うが、インダイヤルも針もすべてシルバーとしたことでリバースパンダならではの高い視認性をキープしながら、精悍な雰囲気が強調されているところに筆者は心惹かれている。

価格：130万9000円（税込）

その他、詳細はブライトリング公式サイトへ。

　そんなグラスボックスモデルの第1弾こそ、今回のテーマである“逆パンダ”ダイヤルのRef. CBS2210.FC6534であった。

　今ではすっかり見慣れた、ホイヤーの初代クロノグラフから継承したドーム型サファイアクリスタル、風防に沿って隆起する独特なアウターフランジの中央には、アズラージュ仕上げを施した横3つ目のサブダイヤルが鎮座する。39mmとやや小振りでシャープなケース形状も相まって、全体としてはモダンなルックスだが、インデックスと針の夜光はヴィンテージを思わせるクリームカラー。クラシカルな雰囲気も漂わせている。現在は同じダイヤルで7連のメタルブレスも用意されているが、初登場時はカレラの出自を思わせるパンチングレザーストラップ一択だった。これがレーシーな逆パンダダイヤルやヴィンテージライクなディテールとよくマッチし、実に男らしい印象だった。

　逆パンダクロノグラフとして本作を推す理由は、もちろんそのルックスにもある。しかし加えて、昨年末に発表されたフラグメントデザインとのコラボ取材時、藤原ヒロシ氏の口からこのモデルについて言及があったことも、少なからず関係している。「ガラスケースのなかに入れてしまうと、何でもちょっとアートっぽくなるじゃないですか。ダミアン・ハースト的な感じというか、この時計もすべての要素をガラスに閉じ込めることでオブジェのような雰囲気を持っている。そこに強く惹かれましたね」とは、その時の彼の言葉だ。

　これはとても面白い視点だと思った。風防に沿ってゆるやかにせり上がるアウターフランジを改めて見つめると、他に類を見ない特異なデザインである。ディスコボランテほどではないにせよ、どこかUFO的だ。ちなみにこのフランジ形状については、2015年以降に一部モデルで採用されていたグラスボックス風防において、チャプターリングが歪んで見えてしまう問題を克服するための工夫だった、という説も挙がっている。もしこの説が正しければ、技術的な課題を解決するための策だったということになる。しかし結果として、そのアプローチはタキメーターベゼルが丸ごとガラスの下に収まってしまったかのような不思議な印象を生み、唯一無二の外観を獲得するに至ったのだ。

　逆パンダダイヤルのクロノグラフは骨太で、オーセンティックなモデルが多い印象だ。だがもしグラスボックスのユニークなデザインが気に入ったなら、是非一度スタイルに合わせてみることをおすすめする。

価格：101万2000円（税込）

その他、詳細はブランド公式サイトへ。

　見た目の質感もブラッシュアップされた。以前プリントだったインデックスは、夜光塗料を練り込んだ立体的なハイブリッドセラミックに変更され、視認性が大幅にアップ。内部のムーブメントも刷新され、パワーリザーブは約60時間に延長された。クロノグラフは操作感のいいコラムホイール式を採用しており、シースルーバックからは緻密なメカニズムを眺めることができる。

　こうした進化は本国ドイツでも高く評価され、ドイツの時計専門誌ARMBANDUHRENが主催する“ウォッチ・オブ・ザ・イヤー2025”では、名門ブランドを抑えて見事グランプリに輝いた。

　歴史ある美しいデザインを楽しみたいが、日常では水や衝撃を気にせずガンガン使いたい。そんな実用性を重視する人にとって、最新の903はきわめて誠実なアップデートであり、有力な選択肢になるはずだ。

価格：75万9000円（税込、カウレザー仕様）

その他、詳細はジン公式サイトへ。